O senhor já ouviu a expressão "o barato sai caro"? A expressão O modelo TCO (Total Cost of Ownership, custo total de propriedade) é uma ferramenta poderosa para a tarefa de identificar se o preço oferecido pelos fornecedores é o "ideal". ou responder àquela pergunta incômoda dos usuários finais: estamos comprando bem? Permite até mesmo defender a gerência da área de compras contra perguntas sobre por que foi comprado a um preço mais alto, resultando em um custo excedente, ou por que não foi levada em conta uma comparação com o orçamento disponível, o que não permite saber o impacto real sobre o negócio pensando em todo o ciclo de vida.
Estimar o modelo de TCO não é uma tarefa fácil na maioria dos casos e sua demonstração requer uma boa análise.
Principais aspectos do modelo TCO
Neste caso real, de compra de aço para um canteiro de obras, o senhor verá os aspectos a serem considerados no modelo de TCO.
Custo inicial
Esse talvez seja o estágio do modelo TCO que requer menos esforço e onde há mais controle, desde que sejam estabelecidas regras de listagem claras e exclusivas.
Projeto e engenharia
No processo de design São emitidos desenhos de construção que incluem o corte de aço do açoou seja, o detalhamento das figuras de aço. O pedido ao fornecedor envolve a criação de modelos, que exigem tempo de profissionais com conhecimento específico.
2. Logística e transporte
Verificar se o transporte está incluído e quais são as condições. No caso do aço, quanto maior o volume, menor o preço. Entretanto, deve-se ter em mente que isso implica grandes volumes de espaço dentro do projeto para o armazenamento adequado.
3. Armazenamento
Nesse caso, e supondo que o espaço esteja disponível, isso envolve o transporte duplo. Ou seja, requer o descarregamento do veículo de carga para o espaço de armazenamento e, em seguida, a distribuição para os diferentes níveis do edifício. Isso envolve uma torre de guindaste e horas de operador para realizar essa atividade, bem como planejamento específicoO armazenamento de alimentos, de modo que, quando armazenados, o que será consumido mais rapidamente esteja facilmente acessível.
4. Maquila
No caso do aço, pode acontecer de o material importado ter um preço inicial mais baixo, mas implica volumes maiores e tamanhos padronizados. Isso significa que uma maquila deve ser implementada para trabalhar o aço conforme exigido pelo projeto, portanto, isso requer equipes dedicadas e especializadas dentro do projeto para realizar essa atividade ou subcontratar, o que envolve custos adicionais de transporte e logística: Porto - planta de figuração - projeto.
5. Variáveis de mercado
O preço do aço é afetado por variáveis como o TRM. Por esse motivo, é necessário operações financeiras a fim de estabilizar e controlar os preços, o volume total, as programações de despacho, as quantidades por despacho, o tempo de descarga, entre outros.
6. Custos administrativos para apoiar a operação
Os testes de qualidade para aceitação do aço são fornecidos pelo fabricante e devem ter um rastreabilidade e registro corretos. Nesse ponto, devem ser considerados os custos dos equipamentos administrativos, organizando o material de escritório de forma eficiente por meio de pastas físicas e considerando as prateleiras para o descarte adequado.
Custos do ciclo de vida
Supondo que na primeira fase do modelo TCO, e com base em condições iguais de cotação do fornecedor, os custos iniciais puderam ser identificados, passamos a a etapa de instalação do aço no interior do edifício.
1. administração
Antes de instalar o aço, e supondo que o aço tenha sido armazenado corretamente, deve-se considerar o seguinte Custos de vigilância e custódia 24 horas por diaA perda de qualquer uma das peças representa atrasos consideráveis no cronograma, e a solicitação de fornecimento de peças específicas geralmente tem tempos e custos elevados.
2. Ajuste fino
O aço é normalmente armazenado ao ar livre e, para isso, deve-se considerar o seguinte custos de suportes de madeira O aço e os grandes suportes plásticos evitam o contato excessivo com a água.
3. Inspeção e garantia de qualidade
No caso de fenômenos de oxidação Os custos de limpeza do aço antes da instalação devem ser considerados, o que implica ter os recursos humanos e materiais necessários para realizar a atividade e solicitar a aprovação de pessoal treinado.
4. Adequação devido a falhas de campo
Devido ao tipo de armazenamento, é comum que ocorra o seguinte dobras no aço e devem ser corrigidos antes da instalação. Nesse caso, é necessário equipamento especializado para corrigir esses defeitos e pessoal treinado para realizar a operação.
5. Materiais de consumo
O arame recozido ou queimado é um consumível da atividade de instalação de aço.Nesse caso, é possível comprar carretéis completos, o que envolve fazer cortes especiais no local para fornecer os segmentos necessários para amarrar o aço. Isso envolve ter ferramentas de corte disponíveis e horas de trabalho para fazer os ajustes necessários nas rodas de arame.
Além disso, são utilizados dispositivos para amarrar o aço, que são compostos por tubos de aço, rolamentos e peças de aço, montados de forma específica e, portanto, têm um custo de aquisição.
6. Processos operacionais
Na construção, é comum usar estruturas pré-fabricadass, ou seja, montar o máximo possível com antecedência para otimizar o tempo. No caso do aço, é comum construir a estrutura de aço, por exemplo, de uma coluna no chão, e depois levantar a coluna inteira com a ajuda de guindastes, o que é caro e consome muito tempo.
7. Resíduos
Quando o aço reto é adquirido, ele precisa ser cortadas e dobradas diretamente no projeto (steel shaping), gerando uma quantidade considerável de sobras de material, que podem ser utilizadas para fabricar, por exemplo, corrimãos de segurança, suportes para estruturas etc. A destinação final desse material também requer logística e transporte.
Custo do proprietário
Por fim, quando o edifício é construído, há alguns custos adicionais que devem ser levados em conta no modelo de TCO.
Modificações
No caso de necessidade de ajustes no edifício, seja para ampliações ou correções devido a rachaduras, é necessário realizar um estudo de engenharia em que todo o aço utilizado na fase de construção deve ser avaliado e, no caso de não haver informações históricas adequadas, devem ser realizados estudos especializados, o que implica custos elevados.
No caso de repotencialização devido a falhas estruturais, eles exigem projetos que contemplem a destruição das estruturas existentes.
No exemplo acima, foi feita uma tentativa de abordar todas as fases do ciclo de vida de uma compra, para as quais é possível calcular por meio de um conhecimento profundo das categorias de compras e é alcançado com compradores que estão familiarizados com cada um dos estágios e que realmente mergulharam no funcionamento e no impacto do processo de aquisição.
